sunnuntai 5. lokakuuta 2014

Pyöräkuume!

Olen ehkä useampaankin kertaan maininnut että "maantiepyörä olisi kiva", "joskus mä vielä semmoisen hommaan", jollekin tietylle matkalle tarvii maantiepyörän jne... Ja nyt se sitten taas iski, The Maantiepyöräkuume!

Jonkinmoisena taka-ajatuksena oli että nyt syksyllä sesongin loputtua saattaisin tehdä löydön, ts. saada halvemmalla parempaa kuin mitä ehkä (ensi) keväänä uuden kauden käynnistyessä. Myöskin "monet muut tuulet" olivat suotuisia, että nyt vihdoin ja viimein voisin pyörään satsata.

Ja tietysti on takaraivossa kaihertanut sekin, että poljen nykyisin todella paljon (ajatuksena ollut jopa osallistua 217 km Pirkan Pyöräilyyn), niin kaikki muut resurssit on olleet olemassa jo kauan, vain itse väline puuttuu. Eli johan oli jo aikakin!

Lähdin liikkeelle kiltisti kotikaupungin urheiluliikkeistä. No, mitään varteenotettavaa vaihtoehtoa ei ollut enää jäljellä missään mutta eräästä liikkeestä sain tosi hyvää palvelua ja tietää mitä ensi kevääksi olisi tulossa: yksi hyvä vaihtoehto löytyi. Ongelma oli vaan se että en millään jaksaisi odottaa.

Ei muuta kuin kotiin googlettelemaan, ja aika pian liikkeeksi valikoitui Wiggle. Googlettelin myös kokemuksia erityyppisistä pyöristä ja mietin mitä itse pyörältäni haluan. Tässä vaiheessa vastauksia oli tasan yksi: Nopeus. En kaipaa ajoittain hiekkatiellä ajamista, eri säätyypeissä ajamista tai mitään muutakaan, näihin on sitten omat pyörät erikseen. Haluan päästä asfaltilla ja lujaa. Valinta oli siltäosin harvinaisen selvä, puhdasverinen maantiepyörä vailla mitään "kikkailuja".

Sitten vaan kahlaamaan ja opettelemaan maantiepyörien saloja, rungon oikeaa kokoa, runkovaihtoehtoja, vaihteita, merkkejä, jne... Rungon koko oli aika helppo selvittää eri laskukaavojen avulla. Muutama löytyy täältä ja myöskin Wigglen sivuilta löytyi joka pyörämerkille omat taulukkonsa. Monia malleja putosi pois jo tässä vaiheessa kun oikeaa kokoa ei ollut saatavilla. 

Sitten mietin vaihteita. Vaihteita olisi kiva olla tarpeeksi (mun nykyisessä pyörässä on liian vähän ja suurin vaihde seiskakin on liian kevyt), mutta toisaalta mitä "monimutkaisemmat" vaihteet sitä herkemmin ehkä tulee ongelmia. Tulin tulokseen että 2 etupakkaa riittävät (ilmeisesti monissa nykyisin noin onkin mutta en sitä tuolloin tiennyt). 20 vaihdetta on parempi kuin 18. 

Tässä vaiheessa tuli mieleen vaihteiden toimivuus / luotettavuus. Mulla on jo yksi pyörä missä vaihteet (tai joku) reistailee, en missään nimessä halua toista sellaista lisäksi. Tämä tiputti lopullisesti Sora-vaihteiset pois kuvioista.

 Runkovaihtoehtona oli pitkään alumiini, kun ajattelin että hiilikuituiseen ei budjetti riitä...

Löytyi hyviä vaihtoehtoja, mutta silti jokin tökki. Yhdessä mallissa haukuttiin jarrut ihan maanrakoon (olisi heti vaihdettava paremmaksi), jotakin mallia kehuttiin mutta myös haukuttiinkin että huonoja osia... Ja täytyy sanoa että noista muista osista en niin hirveästi tiedä, paljon tukeuduin vaan arvosteluihin mitä käyttökokemusta muilla (enemmän Pro:illa :) pyöristä on. Yksi oli  myös "ihan ok" mutta vaihteet olivat SRAM merkkiset ja kokotaulukkokin "kummallinen" (halusin ilmiselvästi Shimanot sitten ;). Monet pyöristä olivat hyvin "äijämallin" näköisiä ja "se jokin" vaan puuttui. 

Meinasin jo luovuttaa. Mun päässä oli koko illan soinut luokkakaverin kysymys että "Mikset sä osta hiilikuiturunkoista?" "No kun ei budjetti riitä." oli mun vastaus. Päätin vielä kerran katsoa että mistä hinnasta hiilikuituiset lähtevät. Eipä tarvinnut kauaa selata kun Se löytyi:

- Hieman erikoisempi merkki (saa ollakin, tykkään "haastaa" ja kokeilla uutta). Kotimaisista keskusteluista en merkistä käyttökokemuksia löytänyt mutta ulkomaisista sitäkin enemmän. Ja hyviä sellaisia. Ja oli muuten sama merkki minkä toista mallia olin jo aiemminkin silmäillyt.

- Vaihteet osittain paremmat mitä halusinkaan. Sopii!

- Täysin hiilikuiturunkoinen. Sopii sekin!

-  Lukemieni käyttökokemusten mukaan laadukkaat osat ja muutenkin kevyt. Tähän en osaa ottaa kantaa, mutta useissa eri lähteissä todettu sama asia.

- Hinta. No ööö.. meni kyllä ihan budjetin ylärajoille, mutta toisaalta en halua ostaa pskaa jonka kanssa saa sitten parin vuoden päästä "tapella" ja viedä huoltoon että saa toimimaan. Mä alan vissiin oppia ;)

- Ja viimeisimpänä mutta ei suinkaan vähäisimpänä : tätä pyörää oli tasan 1 kpl jäljellä!! Aikani mietin, punnitsin, googlettelin raivoisasti, mietin vielä, googlettelin vielä vähän. Rekisteröidyttyäni Wiggleen sain chattipalvelun käyttööni, niin varmistinpa koon vielä sitäkin kautta ennen lopullista ostopäätöstä. Ja ostin.






To Be Continued...









Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...